بودكاست التاريخ

النجار DDK- 825 - التاريخ

النجار DDK- 825 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

النجار

ولد في هوببوتوم "بنسلفانيا". في 6 مارس 1894 ، تخرج دونالد مارشال كاربنتر من الأكاديمية البحرية وتم تكليفه بمنحه عام 1916. عين طيارًا بحريًا في عام 1922 ، وشملت واجباته المتنوعة الخدمة كضابط تنفيذي في ستودرت (DD 302) ، وضابط قائد سرب الكشافة 3. توفي في سان دييغو 4 أبريل 1940. -

(DDK_825: dp. 2،426، 1. 390'6 "، b. 41'1". dr. 18'6 "؛ s. 36k .؛ cpl. 367؛ a. 4 3"، 4 21 "tt .؛ cl النجار

تم إطلاق Carpenter (DDK 825) باسم DD-826 في 28 ديسمبر 1945 بواسطة Consolidated Steel Corp.، Orange، I Tex .؛ برعاية السيدة D.M Carpenter ، وبتفويض من 15 ديسمبر 1949 ، القائد ج.ب. جرادي في القيادة.

تم إعادة تصنيف كاربنتر على DDK في 28 يناير 1948 ، وتم الانتهاء منه كمدمرة قاتلة في Newport News Shipbuilding Corp. في عام 1949. بعد التكليف والابتزاز ، أعيد تصنيف DDE في 4 مارس 1960 ، وتم تعيينها في أسطول المحيط الهادئ.

قامت كاربنتر بإخلاء نورفولك في 26 يونيو 1950 من ميناء منزلها ، بيرل هاربور ، الذي وصل في 13 يوليو. استمرت العمليات المحلية حتى 4 فبراير 1952 ، عندما أبحرت للخدمة في الحرب الكورية. خلال جولتها مع TF 77 ، قامت بدوريات في مضيق تايوان ، ودخلت مرتين المياه الخطرة لميناء وونسان لإنقاذ الطيارين الذين سقطوا ، وشاركت في تدريبات الصيادين القاتلة. في تقرير إلى TG 95.1 في البحر الأصفر في 28 مايو ، قصفت مدافع كاربنتر جزر تشودا قبالة الساحل الغربي لكوريا في 1 و 2 يونيو. عادت المدمرة إلى بيرل هاربور في 29 يونيو لقضاء صيف من العمليات في مياه هاواي.

بعد تدريبات الأسطول في Eniwetok و Kwajalein في خريف عام 1952 ، استعدت كاربنتر لجولتها الثانية في الخدمة مع TF 77 قبالة الساحل الشرقي لكوريا. أبحرت إلى غرب المحيط الهادئ في مايو 1953 ، وشاركت في قصف هونغنام المحطم في 12 و 13 يونيو. عادت مرة أخرى لتقوم بدوريات يقظة في مضيق تايوان ، وشاركت في تدريبات الصيادين القاتلة قبل أن تعود إلى بيرل هاربور في 19 ديسمبر 1953.

منذ نهاية الحرب الكورية حتى عام 1960 ، تناوب كاربنتر على فترات من التدريب والتمارين والإصلاحات المنتظمة في بيرل هاربور مع عمليات نشر سنوية في الشرق الأقصى. وشملت هذه الجولات في غرب المحيط الهادئ عمليات في الفلبين. مهمات في دورية في مضيق تايوان ، وتدريبات قبالة اليابان وأوكيناون ، وزيارات إلى الموانئ في اليابان وكذلك هونغ كونغ. في كل من جولتها 1957 و 1958 ، أبحرت إلى الخارج عن طريق ساموا ؛ سيدني، أستراليا؛ مانوس. وغوام ، وبالتالي تغيير المسار المعتاد عبر ميدواي إلى اليابان.

تلقى كاربنتر خمس نجوم معركة لخدمة الحرب الكورية.


محتويات

فئة النجار ، أو بشكل أكثر دقة ، كانت السفينة الأولى من فئة DDK الفرعية المكونة من ثمانية مدمرات من فئة Gearing المعدلة بمثابة بديل مؤقت لـ "الطرادات الفرعية القاتلة" المتخصصة المخطط لها مثل نورفولك& # 160 (CLK-1) ، النجار أكدت التعديلات على المعدات الإلكترونية وأسلحة الحرب المضادة للغواصات (ASW) على المدمرة القياسية المضادة للطائرات وتسلح الطوربيد. مصممة لمواجهة غواصات الديزل السوفيتية عالية السرعة المجهزة بأنبوب التنفس على غرار الغواصات من النوع XXI في حقبة الحرب العالمية الثانية الألمانية ، النجار تم تجهيزه بقذيفة هاون قابلة للتدريب ، واثنين من قاذفات صواريخ سلاح ألفا المضادة للغواصات ، وطوربيدات مضادة للغواصات ، وشحنات أعماق ، بالإضافة إلى معدات طوربيد مضادة ، وشراك خداعية مقطوعة ونظام سونار محسّن. & # 911 & # 93 & # 912 & # 93

يو اس اس النجار (DDE-825) في تكوينها الأصلي ، 1953.

في حين النجار مناسب في نورفولك ، تم تغيير تسمية السفينة إلى DDE (مدمرة مرافقة) في 4 مارس 1950. مثل أختها السفن الثلاث ، باسيلون& # 160 (DDE-824) ، ابرسون& # 160 (DDE-719) ، و روبرت أ. أوينز& # 160 (DDE-827) ، النجار أجرى رحلة إبحار وتدريب مكثف ضد الحرب المضادة للغواصات في خليج غوانتانامو ، كوبا ، في وقت لاحق من ذلك الربيع. في 26 يونيو ، انطلقت المدمرة إلى المحيط الهادئ ، وعبرت قناة بنما في 1 يوليو ، ووصلت إلى موطنها الجديد ، بيرل هاربور ، إقليم هاواي ، في 13 يوليو.

على الرغم من اندلاع الحرب في كوريا في يونيو 1950 ، انجذب تركيز برامج البناء البحرية الأمريكية نحو منصات البحث وتطوير أنظمة النماذج الأولية بدلاً من إتقان تصاميم الإنتاج الضخم. النجار وهكذا أصبح سرير اختبار ل نورفولك& # 160 (CLK-1) ، وهي نفسها سفينة حربية تجريبية مضادة للغواصات ، وتم تعيينها في القوة المضادة للغواصات Hunter-Killer Force من بيرل هاربور.

النجار بدأت رحلتها البحرية الأولى إلى منطقة الحرب الكورية في 4 فبراير 1952 عندما غادرت بيرل للخدمة في 3 دولارات. بعد وصولها إلى يوكوسوكا باليابان ، أجرت المدمرة تمرينًا تدريبيًا على Hunter-Killer قبالة أوكيناوا قبل تقديم تقرير إلى فرقة العمل 77 (TF & # 16077) في 3 مارس. من خلال العمل مع Fast Carrier Force ، أمضت الشهر التالي في فحص حاملات الطائرات وصقل مهاراتها في ASW ، وهي مهمات تتخللها رحلتان إلى ميناء Wonsan لالتقاط الطيارين الذين تم إسقاطهم من أجل نقلهم إلى فرقة العمل.

بعد الانتهاء من دورية مضيق فورموزا في أبريل ، النجار انضم إلى TF & # 16095.1 ، قوة الأمم المتحدة للحصار والمرافقة العاملة في البحر الأصفر. أثناء ارتباطه بمجموعة حاملة ضمت سفن حربية بريطانية وأسترالية وكندية ، النجار فحصت الأسطح أثناء عمليات الطيران ونفذت عدة مهام قصف على الشاطئ ، بما في ذلك واحدة ضد جزيرة تشو دو.

بالعودة إلى بيرل هاربور للتجديد ، أجرت المدمرة سلسلة من عمليات التدريب المحلية قبالة هاواي في شهري يوليو وأغسطس بعد الانتهاء من تلك الإصلاحات والتعديلات. ثم ، في سبتمبر ، غادرت إلى إنيوتوك أتول للمشاركة في اختبارين نوويين حراريين في الغلاف الجوي في عملية اللبلاب. خلال تلك التطورات ، النجار أجرت دوريات ASW لمنع الغواصات السوفيتية من مراقبة الاختبارات بين مهامها كحارس طائرة ريندوفا& # 160 (CVE-114) ، التي قامت طائراتها بدوريات واستطلاعات في المنطقة. وبانتهاء التفجيرين بحلول 16 تشرين الثاني / نوفمبر ، النجار خضعت للفحص الإشعاعي وغادرت في اليوم التالي لتصل إلى بيرل في 24 نوفمبر.


الحديث: يو اس اس كاربنتر

أصبحت USS Carpenter فئة أو فئة فرعية من سفن Gearing Class. هل لدى أي شخص مصدر جيد في هذا؟

تضمنت التغييرات من فئة Gearing التعديلات التالية:

بمثابة بديل مؤقت للطرادات الفرعية القاتلة المتخصصة المخطط لها مثل نورفولك (CLK-1) ، النجارأكدت التعديلات على المعدات الإلكترونية وأسلحة الحرب المضادة للغواصات (ASW) على أسلحة المدمرة القياسية المضادة للطائرات والطوربيدات. مصممة لمواجهة غواصات الديزل السوفيتية عالية السرعة المجهزة بأنبوب التنفس على غرار الغواصات من النوع XXI في حقبة الحرب العالمية الثانية الألمانية ، النجار تم تجهيزه بقنفذ قابل للتدريب ، واثنين من قاذفات صواريخ سلاح ألفا المضادة للغواصات ، وطوربيدات مضادة للغواصات ، وشحنات أعماق ، بالإضافة إلى معدات طوربيد مضادة ، وشراك خداعية مقطوعة ونظام سونار محسّن. [1]


يحتوي الجدول أدناه على أسماء البحارة الذين خدموا على متن السفينة USS Carpenter (DD 825). يرجى أن تضع في اعتبارك أن هذه القائمة لا تتضمن سوى سجلات الأشخاص الذين قدموا معلوماتهم للنشر على هذا الموقع. إذا خدمت أيضًا على متن السفينة وتذكرت أحد الأشخاص أدناه ، فيمكنك النقر فوق الاسم لإرسال بريد إلكتروني إلى البحار المعني. هل ترغب في الحصول على قائمة الطاقم هذه على موقع الويب الخاص بك؟

هل تبحث عن تذكارات للبحرية الأمريكية؟ جرب متجر Ship & # 039s.

يوجد 51 من أفراد الطاقم المسجلين في USS Carpenter (DD 825).

حدد الفترة (بدءًا من السنة المشمولة بالتقرير): precomm & ndash 1975 | 1976 و - الآن

اسمالترتيب / السعرفترةقسمملاحظات / صور
كارسون ، رولفSEA CADET1976 و - 1980غير متوفرخلال فترة عملي في Sea Cadets قبل انضمامي إلى البحرية كنت في قسم Carpenter خارج مقاطعة Marin. لقد قضيت الكثير من الأوقات الجيدة مع الطاقم عندما زرت لفترات قصيرة.
وينترز ، ستيفرجل الاطفاءديسمبر 1976 و - يناير 1979قسم بقضيت وقتًا رائعًا مع البحارة على النجار. غرفة النار في الخلف. من إنسانادا إلى هاواي ، ألاسكا ، الرحلات التي تستغرق 24 ساعة من ألاميدا إلى سان دييغو. كان رائعا لا يزال لدي صور. تعيش الآن في جنوب غرب مو. [email protected]
هاكسما ، دون رينجيت ماليزي 21977 و - 8 أغسطس 1978مذياعما مطية!
عرض & # 039 رجوع ثم & # 039 صورة
عرض & # 039now & # 039 صورة
فيليون ، جيمسSTG31977 و - 1979أسلحةالحياة رائعة. لقد جاءت وذهبت العديد من المغامرات ، لكننا لم نر ما هو التالي & # 039.
شرام ، بيت ديزل دوكEN220 مايو 1977 و - 4 أكتوبر 1980أ هـ رنتحدث الليلة الماضية إلى roy cap cappllo en3 من أيامنا على النجار يود العثور على رفقاء في السفينة. سيكون في لقاء لم الشمل في عام 2013 في كولومبوس أوه. يبحث عن JJ Marty Arnnald. enyone من ht div و a e r div
عاموس ، فرانك IC 320 ديسمبر 1977 و - 17 نوفمبر 1978هالأوقات الجيدة الإبحار إلى المكسيك وهاواي وألاسكا. كان Oole Tin Can حصان حرب حقيقي انفجار من الماضي.
داونينج ، دون 1978 و - 1982 أمضى الكثير من الوقت هناك كطالب بحري مع رولف كارسون وآخرين. العديد من الأوقات الجيدة وحتى عدد قليل من مكالمات الميناء - صفقة كبيرة لعمر 16 عامًا.
بيسلي جونيور ، جيري ذا بيفه 31 فبراير 1978 و - 1 ديسمبر 1978ماتي الميكانيكي
سلاجل ، كيفنBT31980 و - 1981القسم بكان المبنى رقم 825 ذكريات جميلة

حدد الفترة (التي تبدأ من السنة المشمولة بالتقرير): precomm & ndash 1975 | 1976 و - الآن


النجار DDK- 825 - التاريخ

مرحبًا بكم في الولايات المتحدة. موقع Carpenter Crew

نريد أن نرحب بكم في الولايات المتحدة. موقع ويب Carpenter DD-825 Crew. يمثل هذا الموقع أعضاء طاقم الولايات المتحدة. النجار DD-825. تتم صيانة الموقع من قبل الولايات المتحدة. Carpenter DD-825 Shipmate Association. يمكنك العثور على معلومات تتعلق بالسفينة ، والطاقم ، ولم الشمل ، وغير ذلك الكثير. نقوم دائمًا بإضافة محتوى وأخبار وصور وأشياء أخرى ، لذا تأكد من زيارة موقعنا بشكل متكرر لتكون على اطلاع دائم بأي شيء يتعلق بالولايات المتحدة. طاقم نجار DD-825.

رسالة من مجلس الإدارة

  • الرئيس - غاري هوغنميلر
  • نائب الرئيس - جيمي كينيدي
  • الرئيس السابق - كوي ريتشي
  • السكرتير - مارتي ويلسون
  • أمين الصندوق - لويل بوجاتشنيك

أهوي قراصنة! مرحبًا بكم في الموقع الرسمي لجمعية USS Carpenter DD825 Shipmates. تم تشكيل جمعيتنا في عام 2003 في لقاء لم الشمل في لاس فيغاس. في ذلك الوقت ، تم اعتماد اللوائح وانتخاب مسؤولي الجمعية ، ثم دمجنا في وقت لاحق. كان هناك 125 من رفقاء السفينة والأزواج في اجتماع لم الشمل الأول هذا.

خلال الـ 32 عامًا (1949-1981) التي خدم فيها كاربنتر وطاقمه بلادهم ، تمت زيارة العديد من الموانئ الأجنبية ، وأسقط الطيارون واستُعيدت كبسولة فضائية ، وقدمت قصفًا للشواطئ في كوريا وفيتنام ، واستعدت في العديد من تنبيهات الحرب الباردة ، وشارك في العملية. قدم Ivy ، وهو انفجار نووي حراري عالي الارتفاع ، حماية ضد الغواصات للعديد من ناقلات ASW ، وشارك في إخلاء جزر Matsu و Quemoy ، على سبيل المثال لا الحصر من مآثرها. كان كاربنتر سفينة عظيمة مع طاقم فخور.

لقد أعاد لم شملنا توحيد الأصدقاء القدامى وسمح لنا بتكوين صداقات جديدة. لسوء الحظ ، مع تقدمنا ​​في السن ، توفي بعض زملائنا في السفن. نكرمهم دائمًا خلال حفل الجرسين في المأدبة الختامية. أراملهم جزء من "طاقمنا" ويتم تشجيعهم على الانضمام إلينا.

رياح عادلة وبعد البحار!

مجلس إدارة USS Carpenter Shipmates

تحديثات الأخبار

هذه النشرة الإخبارية ستصل إليك في وقت أبكر من المعتاد. لقد توصل أعضاء مجلس إدارتك إلى قرار بأن الوقت قد حان لإنهاء جمعية USS Carpenter DD-825 Shipmate Association. يبدو أن فيروس COVID قد تسبب في توخي الحذر الشديد في رحلاتنا وحشود التجمعات الجماهيرية. لقد تلقيت الحد الأدنى من الرد على سؤال حول ما إذا كان سيتم عقد لم الشمل هذا العام أم لا. عضويتنا المدفوعة أقل من 12 عضوًا. إذا كنت بحاجة إلى استرداد مستحقاتك ، فاتصل بأمين الخزانة لدينا Lowell Pogatchnik، PO Box 257، Finlayson، MN 55735. بعد دفع جميع الفواتير ، تم اقتراح أن يتم التبرع بالمبلغ المتبقي إلى Tin Can Sailors. سيتم إرجاع عناصر USS Carpenter التي أملكها إلى عائلة Carpenter إذا كانوا يرغبون في الحصول عليها. ستُبذل محاولات للتبرع بالأشياء الأخرى لمتحف البحرية. إذا كانت بعض العناصر ملكًا لك وتريد إعادتها ، فأرسل إليّ وصفًا لأتمكن من تحديدها وعنوان الشحن الخاص بك. يتفق جميع أعضاء مجلس الإدارة للأسف على أنه مع عدم المشاركة ، وكذلك عدم الارتياح الناجم عن فيروس COVID ، فقد حان الوقت لإنهاء الجمعية. سأفتقد فرصة الزيارة معكم جميعًا ولا أحب الاضطرار إلى إنهاء الجمعية واتصالنا السنوي في لم الشمل. لقد كان من المجدي بالنسبة لي أن أكون قادرًا على الاستمتاع بالزمالة خلال أوقاتنا معًا. مع أطيب التحيات والإبحار السلس ،


1967 – 1969

استقرت المدمرة بسرعة في دورة التدريب والصيانة المألوفة الآن. وجاء الاستراحة الوحيدة في الأسبوع الثاني من شهر نوفمبر ، عندما عملت كسفينة إنقاذ بديلة أثناء اختبار رحلة أبولو 4 بدون طيار. لسوء الحظ ، فإن تحطم طائرة بدون طيار DASH وفقدانها أفسد مهمة هادئة. مصيبة مصاعب النجار عندما تحطمت طائرة بدون طيار أخرى في 10 يناير 1968. على الرغم من هذه الحوادث ، اجتازت السفينة جميع عمليات التفتيش في وقت مبكر من العام واستأنفت العمليات المحلية في مارس. عند مغادرتها بيرل هاربور في 29 مارس ، اتجهت المدمرة شمال ميدواي في محطة استرداد ثانوية لرحلة كبسولة أخرى بدون طيار. في 4 أبريل ، النجار تتبع رادار أبولو 6 كبسولة أثناء مرورها فوق مستوى الرأس تقريبًا على مسار إلى دفقة آمنة بالقرب من بنينجتون (CVS-20). [1]

في منتصف أبريل ، خضعت المدمرة لمناقصة متاحة بجانبها جزيرة رويال (AD-29) والتي تم خلالها إزالة نظام DASH. على الرغم من أن المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) ستعود إلى السفن الحربية في المستقبل ، إلا أن التكنولوجيا غير الناضجة لنظام DASH أثبتت أنها غير موثوقة للغاية لاستمرار التشغيل. النجار أمضى الأشهر القليلة التالية في إجراء تدريب تنشيطي استعدادًا لممارسة أسطول كبيرة في ذلك الصيف. جارية في سان دييغو ، كاليفورنيا و STRIKEX 1-68 في 14 يونيو ، النجار نفذت عمليات قصف ساحلي ، وعمليات صواريخ مضادة للسطوح وصواريخ كروز في المياه قبالة جنوب كاليفورنيا حتى 2 يوليو. ثم تبخرت إلى سانتا مونيكا ، كاليفورنيا ، لزيارة الميناء قبل العودة إلى بيرل هاربور. بعد سلسلة من الاختبارات والفحوصات السابقة للنشر ، بالإضافة إلى توافر العطاء بريس كانيون, النجار تلقت ترقيات لأنظمة مكافحة حرائق الرادار الخاصة بها استعدادًا لجولتها القادمة في فيتنام. بعد اختبار المعدات الجديدة في أوائل سبتمبر ، النجار بدأ نشر آخر في الشرق الأقصى في 17 سبتمبر.

عند وصولها إلى "محطة يانكي" في 7 أكتوبر ، أجرت عمليات حراسة وتفتيش للطائرات لشركات النقل المعينة. بصرف النظر عن زيارة قصيرة إلى ميناء هونغ كونغ في أواخر أكتوبر ، بقيت هناك لمدة شهرين تاليين ، وكانت حاضرة عندما تم إنهاء الضربات الجوية ضد فيتنام الشمالية في 1 نوفمبر. فصل لمدة أسبوعين في 13 ديسمبر ، النجار قام بدوريات في المياه جنوب دا نانغ لدعم جهود الاعتراض على السواحل كجزء من عملية Market Time. كما قدمت السفينة الحربية دعما بإطلاق النار لقوات نهرية صديقة جنوب تشو لاي. بخلاف فترة مراقبة سفن الصيد السوفيتية بين 30 يناير و 2 فبراير 1969 ، النجار بقيت في "محطة يانكي" حتى 11 فبراير عندما تبخرت إلى خليج سوبيك للتزود بالوقود والصيانة. غادرت السفينة الحربية في نفس اليوم ، وأبحرت عائدة إلى الوطن ورسست في بيرل هاربور في 1 مارس.


ميك لوك

Thiết kế Sửa i

النجار có chiều dài chung 390 قدمًا و 6 بوصات (119.02 مترًا) ، mạn tàu rộng 40 قدمًا 10 بوصة (12.45 مترًا) مقابل 19 قدمًا (5،8 مترًا). [3] Trọng lượng choán nước khô là 2.182 tấn Anh (2.217 t)، [4] 2.500 tấn Anh (2.500 t) tiêu chuẩn và 2.550 tấn Anh (2.590 t) khi đầy tải. [3] توربينات هاي تبلغ 60.000 ميللي متر مكعب (45.000 كيلو واط) تشوي لا يصل إلى 32 مترًا في الساعة (59 كم / ساعة و 37 ميلًا في الساعة). [5] خي هوان تيت ، دان فو خي تشونغ نغوم كا النجار باو غوم هاي دان صاروخ تشونغ نغوم ألفا ، ميت بو سينغ سي تشونغ نغوم هيدجهوغ إكسواي ، سي ، بن أنغ فونغ نغو لي كنغ هاي إنغ راي ثي مين ساو في ساو ماي فونغ. [6] Vũ khí phòng không bao gồm hai tháp pháo 3 inch (76 mm) nòng đôi، ban đầu trang bị pháo 3 inch / 50 caliber và sau này được thay thế bằng kiểu 70 caliber Mark 26. [5] [7]

Lớp phụ النجار ساي

فاو توي Kỳ đầu كوا جاياي đoạn شين tranh Lạnh، هاي تشيوان هوا Kỳ يمكن co نهونغ تاو KHU تروك تشونغ نجام تيان تيان để فات triển شين ثوابت nhằm đối هواتف أصوات العراق نهونغ تاو نجام nhanh تونغ تو نهو تاو نجام كيو XXI كوا Đức كووك XA ترونج Thế Chiến II ، trang bị động cơ cơ diesel vàng hơi mà Liên Xô sẽ nhanh chóng chế tạo với tính năng tương đương. Vìy Tư lệnh Tác chiến Hải quân quyết định sẽ hoàn thiện bốn chiếc lớp تستعد chưa hoàn tất theo xu hướng tàu khu trục chống ngầm chuyên dụng. هاي تشيك ، النجارروبرت أ. أوينز (DD-827) ، sẽ là những "tàu diệt tàu ngầm" tiên tiến hoạt động thay thế cho những tàu chống tàu ngầm chuyên biệt như نورفولك (DL-1) trong khi hai chiếc khác ، ابرسون (DD-719) الخامس باسيلون (DD-824) ، sẽ hoàn tất như những tàu khu trục hộ tống đơn giản hơn. [5] [8]

Lớp phụ النجار bao gồm tám chiếc lớp تستعد (mang ký hiệu lườn DDK) được cải biến để phục vụ trong vai trò thay thế tạm thời cho những "tàu tuần dương diệt tàu ngầm" chuyên dụng như là chiếc نورفولك những cải biến nhn mạnh في thiết bịin tử tiên tiến và vũ khí chống ngầm hơn là vũ khí phòng không và ngư lôi. النجار ترانج بي سونغ تشونغ هيئة النزاهة تاو نجام القنفذ ترين أن xoay được هاي دان تشونغ الصواريخ نجام ألفا، نغو خطاب النوايا تشونغ تاو نجام CUNG نهو ثيت بي فان تسونغ نغو خطاب النوايا، MUC tiêu غيا كيو ثيو VA سعادة الصفحة الملف السونار được تساى تيان. [1] [2] [9]

Chế tạo Sửa i

النجار được đặt lườn ti xưởng tàu của hãng Consolidated Steel Corporation ở Orange، Texas vào ngày 30 tháng 7 năm 1945. Nó c hạ thủy vào ngày 28 tháng 9 năm 1945 c đầu bởi ba Donald M. [10] [11] Hợp đồng chế tạo con tàu bị tạm dừng vào ngày 30 tháng 1 năm 1946، rồi được tc vào ngày 21 tháng 2، nhưng lại tạm dừng một lần nữa v 21 tháng kéo đến Căn cứ Hải quân الجزائر العاصمة ، لويزيانا. [10] Sau khi Hải quân phát sinh nhu cầu cần có những tàu khu trục chống ngầm chuyên dụng، con tàu được cho chuyển đến xưởng tàu của hãng Newport News build vào ngàn 6 thm trục chống ngầm (DDK) thuộc lớp phụ mang tên nó، và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới DDK-825 vào ngày 28 tháng 1 năm 1948. [2] النجار nhập biên chế tại Xưởng hải quân Norfolk، Norfolk، Virginia vào ngày 15 tháng 12 năm 1949 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng، Trung tá Hải quân James B. Grady. [1] [10]

1950 - 1953 Sửa i

ang khi được trang bị hoàn thiện tại Xưởng hải quân Norfolk، ký hiệu lườn của النجار được i thành DDE-825 và xếp lại lớp như một tàu khu trục hộ tống vào ngày 4 tháng 3 năm 1950. Giống như các tàu chị em باسيلون, ابرسونروبرت أ. أوينز, النجار thực hiện chuyến đi chạy thử máy và huấn luyện chống tàu ngầm tại khu vực vịc vịnh Guantánamo، Cuba vào mùa Xuân năm 1950. Nó được à động thươ khu Bnc الساعة 7 ، في وقت لاحق من يوم إلى تران تشاو كانغ ثوك كوين أو هاواي في اليوم الثالث عشر 7. [10]

Cho dù xung đột ã nổ ra vào ngày 25 tháng 6 năm 1950، do việc quân đội Bắc Triều Tiên vượt vĩ tuyến 38 tấn công xuống lãnh thổ Nam Triều Tiên، النجار vẫn được giữ lại khu vực Hawaii và c phân về một lực lượng tìm-diệt tàu ngầm. لا يمكن تغييره إلى تران تشاو كانغ ترونغ كهذا إلى أن نغيوم نهم فات تريان وخي في تشيان بعد أن تشونغ تاو نغوم. [10]

النجار bắt đầu lượt phục vụ u tiên tại vùng chiến sự vào ngày 4 tháng 2 năm 1952، khi nó rời Trân Châu Cảng để hướng sang khu vực Tây Thái Bình Dương. Sau khi đi đến Yokosuka، Nhật Bản، nó tiến hành tập trận tìm-diệt tàu ngầm tại vùng biển ngoài khơi Okinawa trước khi trình diện để phục vụ ng ng lng c ngn 77 سان باي نهانه ، نو هو تونغ بو في تشونغ تاو نغوم تشو كاك تاو سان باي ، زين كو في هاي هاي تشوين في نونج وانس إن أون نونج فاي كونج بانغ لينجني غيا [10]

Sau khi hoàn tất một lượt tuần tra eo biển Đài Loan trong tháng 4، النجار gia nhập Đội đặc nhiệm 95.1 thuộc lng Đặc nhiệm 95، lực lượng hộ tống và phong tỏa Liên Hiệp Quốc، hoạt động tại khu vực Hoàng Hải. Phục vụ cùng một lực lượng đa quốc gia bao gồm những tàu chiến thuộc Hải quân Hoàng gia Anh، Australia và Canada، nóm hộ tống cho các tàu sân bay trong cách hot trong các hot ، باو غوم هوت أنغ تو تشو دو ثوك نامبو. [10]

النجار quay trở về Trân Châu Cảng để c bảo trì và cải biến، và sau đó tiến hành các hoạt động huấn luyện tại chỗ tại vùng biển Hawaii trong tháng 7 خلال thán nnhn. Ivy ، hai cuộc thử nghiệm bom nhiệt hạch trên tầng khí quyển. Trong quá trình thử nghim، nó ã tuần tra chống tàu ngầm nhằm ngăn chặn tàu ngầm Liên Xô trinh sát cuộc thử nghiệm، và cũng bảo và canh phayng máng ريندوفا (CVE-114) trong các hoạt động tuần tra và trinh sát suốt khu vực. هوان تيت ذا نغيوم فاو نغاي 16 نوفمبر 11 ، لا غيامي سات كيه فونج إكس تراك كي خوي هانه أو تران تشاو كينج فاو نغاي هوم ساو ، في اليوم [10] في اليوم [10]

النجار هو t động thường lệ tại khu vực quần đảo Hawaii cho đến tháng 5 năm 1953، khi nó lại được phái sang Viễn Đông để hoạt động cùng Lực lượng Đặc nhiệm 77. مانشستر (CL-83) فاو đầu تشانغ 6، لا تيب TUC HUONG غنى فونج BIEN ngoài خوي البكالوريا تريو تيان فا لام nhiệm VU بان فا بو BIEN xuống CAC السادس تري đối فونج تاي تسانغ Hŭngnam فاو نغاي 12 تشانغ 6. كون تاو دجا تشيو đựng khoảng 12 phát n pháo 75 mm to một khẩu đội pháo bờ biển đối phương nhắm ti، nhưng không bị bắn trúng và không chịu đựng hư hại hay thương vong nào. [1] [10]

Sau một giai đoạn được bảo trì tại Sasebo، Nhật Bản، النجار phục vụ hộ tống cho các tàu sân bay nhanh trong tháng 7. Sau khi quay trở lại Yokosuka cho một đợt tái trang bị ngắn vào ngày 29 tháng 7، nó lên ng vào ngài 11 th القرض ، باو غوم فيوك هو تونغ بو فو فو تشو تاو سان باي ملاكم (CVA-21) مقابل thiết giáp hạm نيو جيرسي (BB-62) cũng như theo dõi nhiều mục tiêu là máy bay Không quân Trung Quốc trên màn hình الرادار. Quay trở về Kobe، Nhật Bản vào ngày 6 tháng 9، con tàu hoạt động tuần tra chống tàu ngầm và hộ tống bảo vệ tại vùng biển Triều Tiên trong hai tháng tiếp theo. [10]

1954 - 1959 Sửa i

Khởi hành từ Yokosuka vào ngày 30 tháng 10، 1953، النجار معهد دبي القضائي جن تران تشاو تسانغ تشو MOT lượt تاي ترانج بي VA سوا تشوا NHO، تيب أمة الإسلام الانفجار هوات ĐỒNG توك هانه شين ثوابت فا هوان luyện ثوي الخميس đoàn، كيو داي شو جن موا انه نام 1954، المملكة للاستثمارات الفندقية لا لين ĐƯỜNG اسهم الشركات الامريكية الكبرى غنى KHU VUC تاي ثاي بينه دونج. Khi xảy ra vụ Khủng hoảng eo biển Đài Loan lần 1 vào tháng 9، do phía Trung Quốc nả pháo xuống các đảo Mã Tổ và Kim Môn còn do phe Quốc dân Đảng dưới quyun tc tra tại eo biển Đài القرض trong 13 ngày căng thẳng، cho đến khi vụ khủng hoảng lắng dịu. Nó tiếp tục ở lại khu vực này trong ba tháng tiếp theo، hộ tống cho ملاكم في هذه الحالة ، يمكنك الحصول على قرض. Vào tháng 1، 1955، nó trợ giúp cho lực lượng Trung Hoa dân quốc (ài Loan) triệt thoái khỏi quần đảo i Trần. [10]

Quay trở về khu vực Hawaii vào mùa Xuân năm 1955 ، النجار لا تنسَ أن تكتب شيئًا عن طريقك إلى تران تشاو كانغ. لا خوي هانه فاو نغاي 4 تشانغ 1، 1956 تشو lượt هوات ĐỒNG الخميس تو تاي KHU VUC تاي التايلاندية بينه دونغ، هوات ĐỒNG هوان luyện تشونغ تاو نجام CUNG CAC đơn السادس thuộc để أن لحم الخنزير đội تو يوكوسوكا روي فانغ ثام CAC تسانغ الفلبين VA هونغ كونغ ، cũng như hoạt động phối hợp cùng các tàu chiến của Hải quân Hoàng gia Australia. [10]

Quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 9 tháng 6، النجار được đại tu trước khi tiếp nối nhịp iệu hoạt động huấn luyện và thực tập thường lệ. Nói rời vùng biển Hawaii vào ngày 15 tháng 3، 1957 cho một chuyến viếng thăm thiện chí đến khu vực Nam Thái Bình Dương، ghé qua Samoa thuộc Mỹ o Manus tại qutyc io triral Australia 28 tháng 8. Trong mùa Thu năm đó، con tàu trải qua một i tu khác، khi nó được trang bị hai phng không 3-inch / 70 caliber Mark 26 bắn nhanh để thử nghiệm va á. [10]

النجار تيب TUC nhịp điệu هوات ĐỒNG ناي ترونج با نام تيب ثيو، هوات ĐỒNG THUONG لو تاي تشو تو تران تشاو تسانغ trước المملكة للاستثمارات الفندقية được بو تري هوات ĐỒNG CUNG MOT đội đặc nhiệm تيم حمية تشونغ تاو نجام ngoài خوي نات بان، العائد على الاستثمار رصيف TRO VE cảng nhà để sửa chữa. لم يذكر اسمه: لا يمكن أن تعلق على ثيو تي خو فيك تاي ثاي بينه دونغ تو ثانغ 4 في 9 ، 1958 ، روي هوت أنغ هوون لوين في إيه لي تو شو في ثانغ 3 ، 1959. khi có một đợt biệt phái khác vào tháng 7، nơi nó hoạt động tìm-diệt chống tàu ngầm cùng các tàu sân bay زنبور (CVS-12) và Kearsarge (CVS-33)، trước khi quay trở về nhà vào tháng 12. [10]

1960 - 1964 Sửa i

ترونج بي كانه ماي دي دي تي نونج تاو نغوم هيت نهان كا لين زو ، النجار دانه فون لون ثي جيان كوا ما شوان نيم 1960 هوون لوين في ثوك هانه تيم دييت تشونغ تاو نجوم كانغ các tàu sân bay يوركتاون (CVS-10) ، هانكوك (CVA-19) và الحارس (CVA-61). Đến cuối tháng 6، nó hoạt động trong vai trò canh phòng máy bay trong khuôn khổ Chiến dịch Cosmos phục vụ cho chuyến đi của Tổng thống Dwight D. Eisenhower nhằm viếung thăm. Sau đó con tàu thực hiện chuyến đi thực tập cho học viên sĩ quan kéo dài sáu tuần lễ، hoàn tất vào ngày 26 tháng 7، rồi trải qua một giai đo trn b بريس كانيون (AD-36). Nó dành phần lớn thời gian của tháng 9 trong ụ tàu để sửa chữa lườn tàu. [1]

Khởi hành vào ngày 17 tháng 10، 1960 lượt phục vụ thứ tám ti Viễn Đông، النجار tham gia đội đặc nhiệm chống tàu ngầm của Đệ Thất hạm đội، và ã thực hành huấn luyện cùng các tàu sân bay زنبور, هانكوكبنينجتون (CVS-20). Vào đầu năm 1961، khi có nguy cơ lực lượng Việt Nam Dân chủ Cộng hòa và Pathet Lào sẽ lật đổ chính phủ Hoàng gia thân phương Tây tại Lào، chiếc tàu khu tr n trc لان رونج. [10]

Sau khi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 26 tháng 4، 1961، النجار i vào Xưởng hải quân Trân Châu Cảng vào ngày 22 tháng 5 để nâng cấp các cảm biến và vũ khí chống ngầm. Khi rời xưởng tàu vào tháng 8، nó được bổ sung một sàn đáp cho máy bay trực thăng và bộ sonar AN / SQS-26 để nâng cao khả năng phát hiện tàu ngầm. Nó dành trọn thời gian còn lại của năm 1961 cho việc huấn luyện on tập và nghiệm thiết bị mới. [10]

Vào ngày 29 tháng 1، 1962، النجار tham gia cuộc Tập trận "Prairie Wolf" phối hợp cùng các tàu ngầm chạy diesel تانغ (SS-563) và سمك (SS-567) ، nhằm tiếp tục thử nghiệm khả năng phát hiện tàu ngầm về hệ thống vũ khí chống ngầm. يمكنك الحصول على ترون ترونج نونج بعد ذلك من ثيو نغيوم في خي ، السونار ، الرادار ، ثيوت بو فون كونج في ثيك هانه نجو لي تشونج تو. Xen kẻ vào đó là những lần phục vụ canh phòng máy bay cho tàu sân bay هانكوك من هنا غي نونغ لوك فالت هيون تاو نغوم كوا سونار SQS-32 كي توب تران فوي هوب كانغ تاو نغوم هيت نهان تنين البحر (SSN-584). Vào ngày 20 tháng 2، nó tham gia vào Chương trình Mercury khi phục vụ như tàu thồi dự phòng cho chuyến bay الصداقة 7 đưa phi hành gia John Glenn lên quỹ đạo trái đất. [10]

Sau một lượt tập trận tìm-diệt chống tàu ngầm khác phối hợp cùng tàu khu trục hộ tống سبروستون (DDE-577) من وقود الديزل باشاو (SS-241) vào ngày 23 tháng 5 ، النجار quay trở lại Trân Châu Cảng và c sửa chữa cặp bên mạn chiếc بريس كانيون ترونج با توين. Nhằm chuẩn bị cho đợt biệt phái tiếp theo sang Viễn Đông، con tàu tiếp tục tập trận chống tàu ngầm، thực hành tiếp liệu bằng máy bay trực thăng và canh máy bay trực thăng và canh. Trong một cuộc tập trận، nó đã buộc tàu ngầm “đối phương” تيرو (SS-416) phải nổi lên mặt nước. [10] Nó được xếp lại lớp như một tàu khu trục và mang lại ký hiệu lườn cũ DD-825 vào ngày 29 tháng 6. [1]

Rời vùng biển Hawaii vào ngày 2 tháng 7، 1962، النجار đi đến Yokosuka mười ngày sau đó. Sau một giai đoạn ngắn bảo trì cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trục ديكسي (AD-14) ، nó bắt đầu thực hành chống tàu ngầm và hoạt động hộ tống cho tàu sân bay زنبور. Những đợt thực hành tuần tra cùng các tàu khu trục thuộc lng Phòng vệ biển Nhật Bản تاكانامي (DD-110) الخامس أونامي (DD-111) kéo dài trong suốt tháng 9 ngoài ra nó còn thực tập bắn ngư lôi, ngăn chặn phản công điện tử, và canh phòng máy bay cho tàu sân bay trong biển Nhật Bản. Sang tháng 10, nó tham gia thực hành hộ tống bảo vệ vận tải ngoài khơi Okinawa, đối đầu với nhiều tàu săn cá voi Xô Viết theo dõi. Sau đó nó viếng thăm Sasebo, Hong Kong và vịnh Subic, Philippines trước khi lên đường quay trở về Hawaii, về đến Trân Châu Cảng vào ngày 17 tháng 12. [10]

Từ tháng 1, 1963, Carpenter tiến hành nhiều đợt thực tập ngoài khơi vùng biển Hawaii, bao gồm mục tiêu thực hành cho tàu ngầm và huấn luyện phối hợp cùng các tàu frigate Canada HMCS منارة التل (FFE 303) và HMCS Jonquiere (FFE 318). Trong một đợt thực hành hộ tống vận tải vào tháng 4, nó mô phỏng tấn công và "đánh chìm" các tàu ngầm بيكريل (SS-524) và Carbonero (SS-337). Vào ngày 11 tháng 7, chiếc tàu khu trục lên đường đi xuống phía Nam cho một chuyến đi huấn luyện ngắn đến Samoa thuộc Mỹ, viếng thăm Pago Pago, Tutuila trong ba ngày trước khi quay trở về Trân Châu Cảng. Sang tháng 8, nó tham gia cuộc tập trận hạm đội, thực hành hộ tống tàu vận tải trong đó máy bay trực thăng, tàu nổi và máy bay không người lái chống ngầm (DASH) được sử dụng để tấn công tàu ngầm "đối phương". Vào ngày 10 tháng 8, nó bị công bố "loại khỏi vòng chiến" sau một đợt tấn công mô phỏng bằng tên lửa hành trình SSM-N-8 Regulus phóng từ tàu ngầm Medregal (SS-480). [10]

Carpenter lên đường vào ngày 12 tháng 11, 1963 cho lượt hoạt động tiếp theo tại Viễn Đông, hoạt động phối hợp cùng tàu sân bay زنبور và tàu khu trục Frank E. Evans (DD-754). Đi đến Nhật Bản vào ngày 22 tháng 11, nó được bảo trì cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trục ديكسي trước khi cùng زنبور tham gia các hoạt động của Đệ Thất hạm đội trong biển Nhật Bản. Vào ngày 4 tháng 1, 1964, sự có mặt của lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay đã khiêu khích phản ứng trinh sát của lực lượng Xô Viết từ Vladivostok: nhiều phi vụ máy bay ném bom Tu-16 "Badger" bay ngang đầu và sự xuất hiện của một tàu khu trục lớp كوتلن. Ngoại trừ một nhiệm vụ được phái đi điều tra một tàu ngầm Xô Viết lớp Whiskey nổi lên trên mặt biển, Carpenter liên tục hộ tống cho زنبور cho đến khi họ quay trở về Kobe vào ngày 10 tháng 1. Trong mùa Xuân năm đó, nó hoạt động canh phòng máy bay cho tàu sân bay và thực hành chống tàu ngầm, và cũng tiến hành ba chuyến tuần tra tại eo biển Đài Loan. Con tàu quay trở về Trân Châu Cảng vào cuối tháng 4, chuẩn bị cho đợt nâng cấp trong khuôn khổ Chương trình Hồi sinh và Hiện đại hóa Hạm đội (FRAM: Fleet Rehabilitation And Modernization) trong Xưởng hải quân Trân Châu Cảng. [10]

1964 - 1967 Sửa đổi

Việc nâng cấp này nhằm mục đích kéo dài tuổi thọ hoạt động của con tàu đồng thời hiện đại hóa các hệ thống cảm biến và vũ khí. Bắt đầu từ ngày 28 tháng 5, 1964, Carpenter được bổ sung máy bay trực thăng không người lái chống tàu ngầm Gyrodyne QH-50 DASH và tên lửa chống ngầm RUR-5 ASROC. Hệ thống thông tin liên lạc, radar và sonar cũng được nâng cấp, cải tiến các thiết bị tiêu chuẩn và trang bị một hệ thống tiếp nhiên liệu cho máy bay trực thăng. Tất cả quá trình sửa chữa, nâng cấp và hiện đại hóa này kéo dài mất một năm. [1]

Carpenter bắt đầu chạy thử máy và thử nghiệm thiết bị từ ngày 26 tháng 3, 1965 trước khi rời xưởng tàu vào ngày 1 tháng 7. Nó được phân về Đội khu trục 112 vào ngày hôm sau, và trong sáu tháng tiếp theo đã hoạt động huấn luyện ôn tập và thực hành nhằm chuẩn bị cho lượt biệt phái tiếp theo sang Việt Nam. Hoạt động này bao gồm việc bắn thực hành một ngư lôi ASROC vào chiếc tàu ngầm mục tiêu giả lập Blueback (SS-581) vào tháng 8, và một lượt thực hành phối hợp cùng tàu frigate New Zealand HMNZS Taranaki (F148) vào mùa Thu sau đó. [1]

Carpenter rời vùng biển Hawaii vào ngày 27 tháng 12, và sau một chặng dừng ngắn để tiếp nhiên liệu tại vịnh Subic, đã gia nhập Đội đặc nhiệm 77.4 vào ngày 12 tháng 1, 1966, làm nhiệm vụ hộ tống cho các tàu sân bay. Sau sáu tuần phục vụ canh phòng máy bay, nó chuyển sang nhiệm vụ tìm kiếm và giải cứu (SAR: search and rescue) trong vịnh Bắc Bộ vào đầu tháng 3. Vào ngày 20 tháng 3, nó bắt đầu một lượt khảo sát quần đảo Hoàng Sa kéo dài trong hai ngày, rồi quay trở về Yokosuka vào ngày 26 tháng 3. Con tàu quay trở lại vịnh Bắc Bộ vào giữa tháng 4, hoạt động tuần tra và hộ tống rồi chuyển sang nhiệm vụ hỗ trợ hải pháo dọc bờ biển Việt Nam vào ngày 21 tháng 4. Trong vòng hơn một tuần, nó đã bắn 318 quả đạn pháo 5-inch xuống các mục tiêu của đối phương nhằm hỗ trợ cho hoạt động đổ bộ của Lục quân trong Chiến dịch Austin II. Sau khi viếng thăm vịnh Subic và Hong Kong, nó lên đường quay trở về khu vực Hawaii, về đến Trân Châu Cảng vào ngày 11 tháng 6. [1]

Carpenter bắt đầu các hoạt động huấn luyện chuẩn nhận hệ thống DASH từ ngày 25 tháng 7, và cho dù một máy bay trực thăng không người lái gặp trục trặc và rơi xuống biển, đội DASH đã bắn trúng ba ngư lôi thực hành vào mục tiêu trong các lượt thực tập vào tháng 8. Hoạt động huấn luyện này bị ngắt quảng vào ngày 28 tháng 7, khi nó được phái đi ngăn chặn hai tàu khu trục tên lửa điều khiển Liên Xô xuất hiện tại vùng biển Hawaii. Trong hai ngày nó đã thu thập những dữ liệu điện tử cùng những thông tin tình báo hữu ích từ các con tàu Xô Viết trước khi quay trở lại hoạt động thường lệ. [1]

Trong tháng 11, Carpenter được bảo trì cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trục البراري (AD-15) nhằm chuẩn bị cho một đợt sửa chữa. Công việc được bắt đầu vào ngày 14 tháng 12, khi con tàu được sửa chữa bánh lái và thay thế chân vịt mới. Rời xưởng tàu sau khi hoàn tất vào ngày 12 tháng 1, 1967, nó bước vào một giai đoạn huấn luyện khẩn trương, bao gồm huấn luyện chuẩn nhận tác xạ, phòng không, hướng dẫn tuần tra chiến đấu trên không, thử nghiệm đánh giá sonar AN/SQS-26, cũng như thực hành DASH, nhằm chuẩn bị cho lượt biệt phái hoạt động tiếp theo. [1]

Rời Trân Châu Cảng vào ngày 6 tháng 3, Carpenter đi đến Trạm Yankee ngoài khơi Bắc Việt Nam vào ngày 27 tháng 3. Trong hai tuần lễ nó phục vụ canh phòng máy bay cho các tàu sân bay, xen kẻ với những đợt thực hành sonar, máy bay trực thăng và DASH phối hợp cùng tàu ngầm đồng đội. Vào ngày 14 tháng 4, nó đảm nhiệm vai trò hoạt động khảo sát cho lực lượng đặc nhiệm, phối hợp và theo dõi mọi hoạt động của hạm tàu nổi và tàu ngầm của lực lượng đặc nhiệm tại Trạm Yankee. Nó đi đến vịnh Subic vào ngày 29 tháng 4 để bảo trì và sửa chữa nhỏ trong một tuần. [1]

Sau một giai đoạn phục vụ khác tại Trạm Yankee kéo dài trong hai tuần, Carpenter lên đường đi Cao Hùng, Đài Loan, đến nơi vào ngày 23 tháng 5, nơi nó hoạt động huấn luyện không-biển phối hợp cùng các đơn vị Hải quân Trung Hoa dân quốc. Quay trở lại biển Đông vào ngày 9 tháng 6, nó có một lượt khảo sát ngắn quần đảo Hoàng Sa trước khi đi đến Trạm Yankee vào ngày 12 tháng 6. Con tàu đã viếng thăm cảng Hong Kong vào đầu tháng 7, rồi quay trở lại hoạt động hộ tống cho đến ngày 22 tháng 7, khi nó được điều sang nhiệm vụ hỗ trợ hải pháo dọc bờ biển Việt Nam. Trong vòng một tuần, nó thực hiện nhiệm vụ bắn phá các mục tiêu trên bờ, bắn 1.012 quả đạn pháo 5-inch nhằm hỗ trợ cho cuộc chiến đấu của Sư đoàn 17 Bộ binh (Nam Việt Nam) tại khu vực trách nhiệm của Quân đoàn II. [1]

Lên đường đi vịnh Subic vào ngày 1 tháng 8, Carpenter gia nhập cùng سبروستون và cùng chiếc tàu khu trục hộ tống lên đường vào ngày 4 tháng 8, di chuyển xuống phía Nam tham gia một cuộc tập trận phối hợp cùng Hải quân Hoàng gia New Zealand. Nó băng qua đường Xích đạo vào ngày 8 tháng 8, đi đến Sydney, Australia vào ngày 15 tháng 8 và viếng thăm cảng này trong hai ngày trước khi tiếp đi sang New Zealand. Con tàu thực hiện nhiều lượt thực hành chống tàu ngầm trước khi viếng thăm Auckland và Wellington. Lên đường vào ngày 1 tháng 9, nó hướng đến Trân Châu Cảng ngang qua Pago Pago, Samoa thuộc Mỹ, và về đến cảng nhà vào ngày 11 tháng 9. [1]

1967 - 1969 Sửa đổi

Carpenter quay trở lại một nhịp điệu hoạt động huấn luyện và bảo trì thường lệ từ cảng nhà, ngoại trừ một sự kiện vào giữa tháng 11, 1967, khi nó phục vụ như tàu thu hồi dự phòng cho chuyến bay của tàu không gian không người lái Apollo 4. Một sự cố xảy ra khi máy bay không người lại DASH của nó bị rơi trên biển trong một cuộc thực tập, rồi lại thêm một chiếc DASH khác bị rơi vào ngày 10 tháng 1, 1968 nhưng những tai nạn này không ngăn được con tàu vượt qua các đợt kiểm tra và chuẩn nhận. Nó khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 29 tháng 3 để đi sang khu vực Midway, tiếp tục phục vụ như tàu thu hồi dự phòng cho một chuyến bay không người lái khác trong khuôn khổ Chương trình Apollo. Radar của chiếc tàu khu trục đã bắt được đường đi của Apollo 6 vào ngày 4 tháng 4, khi chiếc tàu không gian bay ngang qua đầu và đáp xuống biển an toàn tại vị trí gần tàu sân bay بنينجتون. [1]

Vào giữa tháng 4, Carpenter được bảo trì cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trục Isle Royale (AD-29), khi hệ thống QH-50 DASH chống tàu ngầm bị tháo dỡ. Cho dù những máy bay không người lái sẽ được trang bị cho tàu chiến trong tương lai, những kỹ thuật thô sơ của thế hệ DASH tỏ ra khá kém tin cậy để có thể tiếp tục sử dụng. Con tàu trải qua những tháng tiếp theo hoạt động huấn luyện ôn tập nhằm chuẩn bị cho một cuộc tập trận hạm đội quy mô lớn vào mùa Hè. Nó lên đường đi San Diego, California vào ngày 14 tháng 6, tham gia cuộc Tập trận STRIKEX 1-68 nơi nó tiến hành bắn phá bờ biển, hoạt động chống hạm tàu nổi và chống tên lửa hành trình tại vùng biển Nam California cho đến ngày 2 tháng 7 nó đi đến viếng thăm cảng Santa Monica, California trước khi quay trở lại Trân Châu Cảng. Nó tiếp tục được khảo sát, thanh tra và bảo trì cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trục Bryce Canyon, trước khi được nâng cấp hệ thống radar điều khiển hỏa lực nhằm chuẩn bị cho lượt hoạt động tiếp theo tại Việt Nam. Hoàn tất thử nghiệm thiết bị mới vào đầu tháng 9, nó lên đường vào ngày 17 tháng 9 để đi sang Viễn Đông. [1]

Đi đến Trạm Yankee trong vịnh Bắc Bộ vào ngày 7 tháng 10, Carpenter phục vụ hộ tống chống tàu ngầm và canh phòng máy bay cho các tàu sân bay thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 77. Ngoại trừ một lượt ngắn viếng thăm cảng Hong Kong vào cuối tháng 10, nó ở lại vùng chiến sự trong suốt hai tháng tiếp theo, và vẫn có mặt khi các chiến dịch không kích xuống miền Bắc Việt Nam được tạm dừng vào ngày 1 tháng 11. Được tách ra trong hai tuần từ ngày 13 tháng 12, nó tuần tra tại vùng biển phía Nam Đà Nẵng hỗ trợ các hoạt động can thiệp dọc bờ biển trong khuôn khổ Chiến dịch Market Time nó cũng bắn hải pháo hỗ trợ cho lực lượng hải thuyền đang hoạt động tại khu vực phía Nam Chu Lai. Ngoại trừ một hoạt động theo dõi và trinh sát các tàu đánh cá Liên Xô ngụy trang từ ngày 30 tháng 1 đến ngày 2 tháng 2, 1969, nó tiếp tục phục vụ tại Trạm Yankee cho đến ngày 11 tháng 2, khi nó đi đến vịnh Subic để tiếp nhiên liệu và bảo trì. Lên đường ngay ngày hôm đó, nó quay trở về nhà và về đến Trân Châu Cảng vào ngày 1 tháng 3. [1]

1969–1972 Sửa đổi

Tại cảng nhà, Carpenter được nghỉ ngơi, bảo trì và huấn luyện trong mùa Hè năm 1969. Nó đi đến Xưởng hải quân Trân Châu Cảng từ ngày 13 tháng 10 để được đại tu, công việc chỉ hoàn tất vào ngày 13 tháng 2, 1970. Trong ba tháng tiếp theo, nó thử nghiệm thiết bị, huấn luyện cho thủy thủ đoàn đồng thời trải qua các đợt thanh tra và sát hạch. Con tàu lên đường đi sang Viễn Đông vào ngày 3 tháng 6. [1]

Đi đến Trạm Yankee trong biển Đông vào ngày 1 tháng 7, Carpenter phục vụ canh phòng máy bay lần lượt cho các tàu sân bay بون هوم ريتشارد (CVA-31), أمريكا (CVA-66) và Shangri-La (CVS-38). Nó đi đến Yokosuka vào giữa tháng 8 để được bảo trì trong mười ngày cặp bên mạn tàu sửa chữa هيكتور (AR-7), rồi sau đó làm nhiệm vụ tuần tra tại eo biển Đài Loan trong ba tuần lễ. Được thay phiên vào ngày 22 tháng 9, nó quay trở lại Trạm Yankee để tiếp tục nhiệm vụ hộ tống chống tàu ngầm và canh phòng máy bay cho các tàu sân bay. Để chuẩn bị cho một chuyến viếng thăm Sydney, Australia, con tàu đi đến Căn cứ vịnh Subic, Philippines để được bảo trì vào ngày 5 tháng 11. Tại đây công nhân xưởng tàu phát hiện những vết nứt trên thùng chứa nhiên liệu vì vậy nó phải chuyển hướng đi đến Trân Châu Cảng để sửa chữa. Đến nơi vào ngày 25 tháng 11, nó được sửa chữa cặp bên mạn chiếc Bryce Canyon, và công việc hoàn tất vào ngày 15 tháng 1, 1971. [1]

Trong mùa Xuân năm 1971, Carpenter thực hiện nhiều đợt huấn luyện thực hành và tập trận, bao gồm việc thực tập chống tàu ngầm cùng với tàu khu trục Cochrane (DDG-21) và các tàu ngầm Bonefish (SS-582) và سمكة ابو شراع (SS-572) vào tháng 1. Con tàu tham gia vào Chương trình Apollo khi tham gia một đợt huấn luyện thu hồi trong tháng 2, rồi thực tập phóng ngư lôi phối hợp cùng tàu ngầm Aspro (SSN-648) vào ngày 31 tháng 3, và với الغطاس (SSN-595) vào ngày 30 tháng 4. Nó lên đường đi Oregon vào ngày 4 tháng 6 để tham gia Lễ hội Hoa hồng Portland, rồi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 20 tháng 6, bắt đầu chuẩn bị cho lượt biệt phái hoạt động ra nước ngoài tiếp theo. Nó lên đường hướng sang Viễn Đông vào ngày 9 tháng 9. [1]

Carpenter thực hành huấn luyện chống tàu ngầm phối hợp cùng với chiếc Scamp (SSN-588) tại khu vực phía Nam vịnh Manila trước khi đi đến vịnh Subic vào ngày 24 tháng 9. Ăn-ten tác chiến điện tử của con tàu được sửa chữa trước khi nó lên đường bốn ngày sau đó để đi sang vùng biển Việt Nam, nơi nó phục vụ canh phòng máy bay cho tàu sân bay Midway (CVA-41) tại Trạm Yankee cho đến ngày 11 tháng 10. Trên đường đi sang vịnh Subic ، هذا هو ذا oàn Phát hiện nhiều chỗ nứt trên lườn tàu ، nên nó lập tức được đưa ụ nổi AFDM-6 tại vịnh n nhiều ch nt trên lườn tàu Lên đường vào ngày 5 tháng 11 để quay trở lại Trạm Yankee، nó tiếp tục phục vụ canh phòng máy bay cho các tàu sân bay بحر المرجان (CVA-43) ، اوريسكاني (CVA-34) và كوكبة (CVA-64) شو في 1 ، 1972. Rời khu vực vào ngày 15 tháng 2، con tàu về on Trân Châu Cảng vào ngày 9 tháng 3. [1]

1972-1975 Sửa i

Sau khi được nghỉ ngơi và bảo trì ، النجار i đến Xưởng hải quân Trân Châu Cảng vào ngày 5 tháng 4 để sửa chữa nhỏ. Tuy nhiên những hư hỏng tìm thấy khá nghiêm trọng، nên con tàu lại tiếp tục i đến Xưởng hải quân Hunters Point، San Francisco vào ngày 22 tháng 9 đểi tu va. Khi công việc trong xưởng tàu hoàn tất vào ngày 31 tháng 1، 1973، nó chính thức được chuyn cảng nhà đến San Francisco và được điều sang vai trò tàu huấn luyânch huun luyânch học viên sĩ quan dự bị tại khu vực bờ Tây Hoa Kỳ. [1]

Khởi hành vào ngày 12 tháng 6 cho một chuyến đi sang khu vực Tây Thái Bình Dương ، النجار gia nhập cùng các tàu khu trục ويلتسي (DD-716) ، جنوب (DD-743) الخامس ماكين (DD-784) tại Seattle، Washington، rồi đi lên phía Bắc on Alaska. Sau một chặng dừng ngắn tại Adak، Alaska để tiếp nhiên liệu، nó đi đến Yokosuka vào ngày 28 tháng 6. Con tàu đã tham gia cuộc Tập trận ASWEX 7-73 thự th h hàng và tàu ngầm Harushio (SS-583) của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản. Sau khi viếng thăm cảng Sasebo، con tàu đi sang Đài Loan để tham gia cuộc Tập trận Shark Hunt III cng các tàu khu trục của Hải quân Trung Hoa dân quốc. Được nghỉ ngơi và bảo trì، nó rời vùng biển Đài Loan để quay trở về nhà vào ngày 8 tháng 8 và sau các chặng dừng để tiếp nhiên liệu tại Guam، Midway và C 8. [1]

Trong bối cảnh của sự cắt giảm ngân sách quốc phòng ، vi một thủ oàn được rút gọn ، النجار chỉ tiến hành những hoạt động tại chỗ trong giai oạn 1974-1975 nhằm mục ích nâng cao khả năng sẵn sàng hoạt động của thủ oàn nòngân ct vd nht sà nht sà nht sà nht sà nht sàn nngân v dnnt v dnt Nó thực hiện những nhiệm vụ canh phòng máy bay cho tàu sân bay، thực hành tiếp nhiên liệu trên đường đi، và trợ thử nghiệm lặn sâu cho các ty nnh توماس جيفرسون (SSBN-618) và ذئب البحر (SSN-575). Nó cũng vng thăm các cảng dọc theo vùng bờ Tây Hoa Kỳ. [1]

1976–1980 Sửa i

Nhịp điệu hoạt động này được duy trì cho đến ngày 27 tháng 9، 1976، khi النجار được đại tu tại xưởng tàu của hãng Bethlehem Steel ở San Francisco. Khi hoàn tất và rời xưởng tàu vào ngày 26 tháng 8، 1977، con tàu đã được sửa chữa ang kể độ cơ và nâng cấp các hệ thống chỉ huy tác chiến. Nó tiếp nối những hoạt động cùng hải quân dự bị trong ba năm tiếp theo ، xen kẻ những hoạt động tại chỗ với những chuyến đi dài ngày on Anchorage ، المكسيك [1]

Chuyến đi cuối cùng của النجار diễn ra vào tháng 5 và tháng 6، 1980، khi nó phục vụ canh phòng máy bay cho tàu sân bay الحارس và thực hành chống tàu ngầm phối hợp cùng với ماكينبونفيش. Sau khi quay trở về cảng nhà ، هذا هو đoàn chuẩn bị chuyển giao con tàu cho Thổ Nhĩ Kỳ như một phần của Chương trình Viện trợ Quân sự. [1]

TCG Anittepe (D-347) Sửa i

Sau khi được cho xuất biên chế vào ngày 20 tháng 2، 1981، con tàu được chuyển cho Thổ Nhĩ Kỳ mượn cùng ngày hôm đó، và nhập biên chế cùng Hải quân Thổ Nh chi nh TCG Anittepe (D-347) nó được chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ mua đứt vào ngày 8 tháng 6، 1987. Nó phục vụ cho đến khi ngừng hoạt động vào tháng 11، 1997، và bị tháo dỡ vào năm 1999. [1]

النجار được tặng thưởng ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Triều Tiên، và thêm 12 Ngôi sao Chiến trận khác khi hoạt động trong Chiến tranh Việt Nam.


3 "/ 70 (7.62 سم) مارك 37

نشأت هذه البنادق في هجمات كاميكازي في الحرب العالمية الثانية. كانت هناك حاجة إلى قذيفة من العيار الأكبر لتحل محل الأسلحة الآلية Oerlikon و 40 ملم Bofors حيث ثبت أنها أصغر من أن تقتل الطائرات الانتحارية. أدت هذه الحاجة إلى تسريع تطوير مسدسات مقاس 3 بوصات / 50 (7.62 سم) مزودة بأجهزة التحميل الآلي ، ثم إلى مشروع 3 بوصات / 70 (7.62 سم). تم اختيار العيار 3 بوصات (7.62 سم) لهذه الأسلحة لأنها تمثل أصغر مقذوف من حيث الحجم لا يزال من الممكن تزويده بصمام VT (قرب الرادار). متفوقة على واحدة 5 "/ 54 (12.7 سم) مارك 42 للدفاع ضد الطائرات السريعة والصواريخ الموجهة.

كان تطوير الذخيرة والبرميل المبرد بالماء مشروعًا بريطانيًا أمريكيًا مشتركًا ، لكن كل بحرية صممت مدفعًا مختلفًا تمامًا ، حيث كان البريطاني هو مارك السادس مقاس 3 بوصات / 70 (7.62 سم).

كان القصد من هذا الحامل المزدوج أن يحل محل حوامل Mark 12 القديمة مقاس 5 بوصات / 38 (12.7 سم) على أساس واحد لواحد وأن يصبح السلاح القياسي لمدمرات ما بعد الحرب. ومع ذلك ، أسفرت طبيعته المعقدة عن تطور طويل دورة وبحلول الوقت الذي كانت جاهزة للاستخدام في الخدمة في عام 1956 ، كانت فائدة إطلاق القذائف المضادة للطائرات محدودة. بالإضافة إلى ذلك ، ثبت أن التركيب غير موثوق به ويصعب صيانته لدرجة أنه تم سحبه بسرعة من الخدمة وربما كان له أقصر عمر خدمة من أي نظام سلاح استخدمته البحرية الأمريكية على الإطلاق. وقد قيل أن الميزة الوحيدة لهذا التركيب هي أن درع البندقية يتيح لك العمل عليها بعيدًا عن الطقس. تم استبدال معظم الحوامل في غضون بضع سنوات بأسلحة أخرى و كانت السفينة الحربية الأمريكية الوحيدة التي احتفظت بـ 3 بوصات / 70 (7.62 سم) حتى نهاية حياتها المهنية هي USS Norfolk (DL-1).

وفقًا لتغيير التسمية في البحرية الأمريكية بعد الحرب العالمية الثانية ، كان تعيين Mark 37 للتركيب وليس البندقية نفسها. خضع البندقية لأربعة مراجعات رئيسية. كان Mark 23 نموذجًا أوليًا يستخدم لاختبار تشغيل إطلاق النار التلقائي بالكامل. كان مارك 24 مشابهًا ولكنه أخف قليلاً. استخدم Mark 25 مؤخرة إسفين أفقية سريعة إطلاق النار. كان Mark 26 هو إصدار الخدمة وكان من النوع أحادي الكتلة المبرد بالماء مع آلية المؤخرة المنزلقة أفقيًا. كان البرميل الموجود في هذا المارك الأخير يحتوي على قسم أملس من عيار ثلاثة بالقرب من الكمامة (Probertised) لتقليل فقد السرعة وللعمل كقمع فلاش. تم فتح القفل الخلفي ميكانيكيًا حيث ارتد البندقية وأغلق تلقائيًا بمجرد تحميل الجولة التالية. يتم توصيل البرميل بحلقة المؤخرة بواسطة خيوط متقطعة (مفصل حربة) ويمكن إزالتها دون فك البندقية.

لا يزال اثنان من الحوامل من USS Norfolk (DL-1) على قيد الحياة وتم عرضهما في الأصل في مركز تدريب المجندين (RTC) أورلاندو ، فلوريدا. بعد إغلاق المركز في منتصف التسعينيات ، تم نقلهم وهم معروضون ​​حاليًا في مدرسة بوكا راتون الثانوية المجتمعية في فلوريدا.


ア リ ン グ 級 駆 逐 艦

ン カ ン (DD-874) 及 び グ ッ ド リ ッ チ DD-831) 、 ン DD-832 イ ー カ DD-863) ダ イ 88 لا شيءな お 、 後 に 艦 種 記号 を DDR か ら DD へ 再 変 更 し て い る。

FRAM 改装 編 集

対 空 捜 索 レ ー ダ ー は AN / SPS-29 な い し 改良 型 の AN / SPS-37 (一部 艦 は AN / SPS-40) に 、 ソ ナ ー も よ で 低 周波 ・ 大 出力 AN / SQS-23 ، 一部 艦 で は 可 変 深度 ソ ナ ー も 搭載 さ れ た. 兵 装 は، 対 艦 用 の 533mm5 連 装 魚雷 発 射 管، 対 空 用 の 40MM 機 銃 な い し Mk.33 3 イ ン チ 連 装 砲 は い ず れ も 撤去 さ れ، 3 基 の مر .38 5. 8 連 装 発 射 機 、 魚雷 を 無人 対 潜 ヘ コ プ タ ー ら 投射 き る QH-50C DASH の 運用 設備 格納 庫 と 発 着 着) が.

FRAM-I 改装 艦 も 、 そ の 兵 装 配置 か ら グ ル ー プ A (FRAM Mk.IA ま は FRAM-IA) と グ ル プ プ B (FRAM Mk.IB も し く は FRAM-IB) 大 FRAM-IB) に 大3 番 (後部) 砲塔 が 撤去 さ れ て お り 、 元 々 3 番 砲塔 が あ っ 甲板 に Mk.32 3 連 装 短 魚雷 発 射 管 2 基 装備 し て る ほ か下) に 2 基 の ヘ ッ ジ ホ ッ グ を 装備 し て い る 。FRAM-IB 改装 艦 は 、 2 番 砲塔 を 空 い た ペ に Mk.32て い る [6]。

兵 装 ・ 電 装 要目 編 集

装 ・ 電 装 の 変 遷 例
初期 建造 艦 1950 年代 FRAM- أنا
兵 装 مر 38 38 口径 5 イ ン チ 装 砲 × 3 مر 38 38 口径 5 イ ン チ 装 砲 × 2
40 مم 4 連 装機 銃 × 2 MK.33 50 口径 3 イ ン チ 連 装 砲 × 3 ア ス ロ ッ ク 8 連 装 発 射 機 × 1
40 مم 連 装機 銃 × 2 基
20 مم 単 装機 銃 × 11 基
533 مم 5 連 装 魚雷 発 射 管 × 2 基 Mk.32 3 連 装 短 魚雷 発 射 管 × 2
爆 雷 投射 機 (K 砲) × 6 基 ヘ ッ ジ ホ ッ グ 撃 砲 × 2
爆 雷 投下 軌 条 × 2 (爆 雷 26 個)
艦載 機 QH-50 DASH × 2 機
※ 後 に SH-2F LAMPS ヘ リ コ プ タ ー × 1 機
FCS Mk.37 GFCS × 1 基
MK.51 GFCS × 4 基 Mk.63 GFCS × 3 基
Mk.100 UBFCS × 1 基 MK 105 UBFCS × 1 基
レ ー ダ ー SC 対 空 捜 索 用 AN / SPS-6 対 空 捜 索 用 AN / SPS-29/37/40 対 空 捜 索 用
SG 対 空 捜 索 用 AN / SPS-10 対 水上 捜 索 用
ソ ナ ー QGA 探信 儀 AN / SQS-4 探信 儀 AN / SQS-23 探信 儀
電子 戦 غير متوفر AN / WLR-1 電波 探知 装置
AN / ULQ-6 電波 妨害 装置

対 潜 駆 逐 艦 (DDK) 編 集

「DDE-825 カ ー ペ ン タ ー (1953 年 撮 影)」
主砲 は 50 口径 3 イ ン チ 連 装 砲 Mk.33 を 開放 式 砲 架 に 搭載 、 前 前 潜 迫 撃 に 部 グ を 搭載 し て い る。

「DDE-825 カ ー ペ ン タ ー (1955 年 撮 影)」
50 口径 3 イ ン チ 連 装 砲 Mk.33 が 密閉 式 砲塔 に 変 更 さ れ て い る。

「DDE-827 ロ バ ー ト ・ A ・ オ ー ウ ェ ン ズ (1957 年 撮 影)」
艦 の 前後 の 主砲 が 、 70 口径 3 イ ン チ 連 装 速射砲 Mk.26 に 換装 さ れ た ほ か 、 Mk.15 ヘ ッ ジ ホ ッ グ が 撤去 さ れ た。

「DD-827 ロ バ ー ト ・ A ・ オ ー ウ ェ ン ズ (1967 年 撮 影)」
FRAM-IB 改修 に よ り 、 主砲 は 他 の ギ ア リ ン グ 級 駆 逐 艦 と 同 型 の Mk.38 38 口径 5 イ チ 連 装 砲 を 艦見 分 け が つ か な い。

ミ サ イ ル 駆 逐 艦 (DDG) 編 集

ア メ リ カ 海軍 退役 / 再 就 役 後
# 艦 名 就 役 改装 退役 再 就 役 先 # 艦 名 就 役 退役 そ の 後
نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج FRAM
DD-710 ギ ア リ ン グ
يو اس اس تستعد
1945 عضو الكنيست 1973 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-711
DDR-711
ユ ー ジ ン ・ リ ー ン
يو اس اس يوجين أ. جرين
عضو الكنيست 1972 年 ス ペ イ ン 海軍 D-61 チ ュ ル カ
SPS تشوروكا
1972 年
8 31
1989 年
9 15
艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-712
DDG-1
ジ ャ イ ア ッ ト
يو اس اس جيات
※ DDG 改装 艦 1969 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-713
DDR-713
ケ ネ ス ・ د ・ ベ イ リ ー
يو اس اس كينيث دي بيلي
عضو الكنيست الثاني 1970 年 イ ラ ン 海軍 1975
1 13
部品 供給 艦 と し て 利用
DD-714
DDR-714
ウ ィ リ ア ム ・ ص ラ ッ シ ュ
يو اس اس وليام ر. راش
عضو الكنيست 1978 年 大韓民国 海軍 DD-922 江 原
ROKS كانغ وون
1978 年
6 月 1
2000
12 月 31
艦 と し て 保存 2016 年 解体
DD-715 ウ ィ リ ア ム ・ م ・ ウ ッ ド
يو اس اس وليام م. وود
عضو الكنيست 1976 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-716 ウ ィ ル ジ ー
يو اس اس ويلتسي
1946 年 عضو الكنيست 1976 年 パ キ ス タ ン 海軍 D-165 タ リ ク
الجهاز العصبي المحيطي طارق
の ち に ナ ジ ム
MSS ناظم
1977
4 29
1990 年 パ キ ス タ ン 海上 保安 庁 (PMSA) へ 移 籍
DD-717 セ オ ド ア ・ E ・ チ ャ ン ド ラ ー
يو اس اس ثيودور إي تشاندلر
عضو الكنيست 1975 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-718 ハ ム ナ ー
يو اس اس هامنر
عضو الكنيست 1980 年 台湾 海軍 DDG-927
DD-27
雲陽
ROCS يون يانغ
1980 年
12 17
2003 年
12 16
艦 標的 と し て 海 没 処分 高雄 外海
DD-719
DDE-719
エ パ ー ソ ン
يو اس اس ابرسون
1949 年 عضو الكنيست 1976 年 パ キ ス タ ン 海軍 D-166 タ イ ム ー ル
الجهاز العصبي المحيطي تيمور
1977
4 29
1999 年
DD-720 カ ー ス ル
يو اس اس قلعة
1954 年 、 建造 途 上 で 艦 籍 抹 消
DD-721 ウ ッ ド ロ ー ・ ص ト ン プ ソ ン
يو اس اس وودرو آر طومسون
DD-742 ラ ン ク ・ ノ ッ ク ス
يو اس اس فرانك نوكس
1944 عضو الكنيست الثاني 1971 年 ギ リ シ ャ 海軍 D-210 テ ミ ス ト ク レ ス
ΒΠ Θεμιστοκλής
1971 年
1 23 日
1992 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-743 サ ザ ー ラ ン ド
يو اس اس جنوب
عضو الكنيست 1981 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-763 ウ ィ リ ア ム ・ C ・ ロ ウ
يو اس اس وليام سي
1946 年 عضو الكنيست 1983 年
DD-764
DDE-764
イ ド ・ ト ー マ ス
يو اس اس لويد توماس
1947 年 عضو الكنيست الثاني 1973 年 台湾 海軍 DD-911
DD-11
當 陽
ROCS دانغ يانغ
1973 年
10 12
1999 年
3 16
海 没 処分 (宜蘭 沖)
DD-765
DDE-765
ケ プ ラ ー
يو اس اس كيبلر
1972 年 ト ル コ 海軍 D-355 テ ィ ナ ズ テ ペ
TCG Tınaztepe
1972 年
7 1
1982 年 解体
DD-766 ラ ン ス デ ー ル
يو اس اس لانسديل
1958 年 、 艤 装 途 上 で 艦 籍 抹 消
DD-767 セ イ モ ア ・ د ・ オ ー エ ン ス
يو اس اس سيمور دي أوينز
DD-768 ホ ー エ ル
يو اس اس هويل
1946 年 、 艤 装 途 上 で 艦 籍 抹 消
DD-769 ア ブ ナ ー ・ リ ー ド
يو اس اس أبنر ريد
DD-782 ロ ー ワ ン
يو اس اس روان
1945 عضو الكنيست 1975 台湾 海軍 朝陽
ROCS تشاو يانغ
1977
6 10
1977
8 22
帰 台 途 上 で 台風 に よ り 座 礁 ・ 損傷 、 部品 供給 艦 へ 変 更
DD-783 ガ ー ク
يو اس اس جورك
عضو الكنيست 1976 年 ギ リ シ ャ 海軍 D-215 ト ン バ ジ ス
ΒΠ Τομπάζης
1977
3 17
1997 年
1 12 日
解体
DD-784 マ ッ ケ ー ン
يو اس اس ماكين
عضو الكنيست 1981 年 ト ル コ 海軍 1982 年
11 2
1987 年 供給 艦 と し て 利用 後 海 没 処分
DD-785 ヘ ン ダ ー ソ ン
يو اس اس هندرسون
عضو الكنيست 1980 年 パ キ ス タ ン 海軍 D-167 ト ゥ グ リ ル
الجهاز العصبي المحيطي توغريل
1980 年
10 1
1994 年 解体
DD-786 リ チ ャ ー ド ・ ب ア ン ダ ー ソ ン
يو اس اس ريتشارد ب.أندرسون
عضو الكنيست 1975 台湾 海軍 DD-924
DD-24
開 陽
ROCS كاي يانغ
1977
6 月 1
1999 年
11 16
海 没 処分
DD-787 ジ ェ ー ム ズ ・ E ・ キ イ ス
يو اس اس جيمس ب
1946 年 عضو الكنيست 1973 年 DDG-912
DD-12
建 陽
ROCS شين يانغ
1973 年
4 18
2004 年
12 月 1
解体
DD-788 ホ リ ス タ ー
يو اس اس هوليستر
عضو الكنيست 1979 年 DDG-929
DD-29
邵陽
ROCS شاو يانغ
1983 年
3 月 3
2004 年
6 月 1
DD-789 エ ヴ ァ ソ ー ル
يو اس اس إيفرسول
عضو الكنيست 1973 年 ト ル コ 海軍 D-352 ガ イ レ ッ ト
TCG جايريت
1973 年
7 11
1995 年 記念 艦 と し て 保存
DD-790 シ ェ ル ト ン
يو اس اس شيلتون
عضو الكنيست 1973 年 台湾 海軍 DD-920
DD-20
萊陽
ROCS لاو يانغ
1973 年
4 18
1999 年
3 15
海 没 処分 澎湖 外海
DD-791 シ ー マ ン
يو اس اس بحار
建造 中止
DD-805 シ ャ ヴ ァ リ ア
يو اس اس شوفالييه
1945 عضو الكنيست الثاني 1972 年 大韓民国 海軍 DD-915
DD-95
忠 北
جمهورية كوريا تشونغبوك
1972 年
7 5
2000
12 月
解体
DD-806
DDR-806
ヒ グ ビ ー
يو اس اس هيجبي
عضو الكنيست 1979 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-807 ベ ン ナ ー
يو اس اس بينر
عضو الكنيست الثاني 1970 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-808 デ ニ ス ・ J ・ バ ッ ク リ ー
يو اس اس دينيس ج.باكلي
عضو الكنيست 1973 年
DD-815 チ ャ ー ル ズ ・ H ・ ロ ー ン
يو اس اس تشارلز هـ. روان
建造 中止
DD-816 テ ィ ン マ ー マ ン
يو اس اس تيمرمان
DD-817 コ リ ー
يو اس اس كوري
1946 年 عضو الكنيست 1981 年 ギ リ シ ャ 海軍 D-217 ク レ エ ジ ス
ΒΠ Κριεζής
1981 年
7 8
1994 年 解体
DD-818
DDE-818
ニ ュ ー
يو اس اس جديد
عضو الكنيست 1976 年 大韓民国 海軍 DD-919
DD-99
大田
ROKS تايجون
1977
2 23
2001 年
2 月
DD-819
DDE-819
ホ ル ダ ー
يو اس اس مالك
عضو الكنيست 1976 年 エ ク ア ド ル 海軍 DD-01 プ レ ジ デ ン テ ・ エ ル ロ イ ・ ア ル フ ァ ロ
عزيزي بريزيدنتي إلوي ألفارو
1977
2 23
1991 年
DD-820
DDE-820
リ ッ チ
يو اس اس ثري
عضو الكنيست 1977 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-821 ジ ョ ン ス ト ン
يو اس اس جونستون
عضو الكنيست 1981 年 台湾 海軍 DDG-928
DD-28
正陽
ROCS تشن يانغ
1981 年
2 27
2003 年
12 16
実 艦 標的 と し て 海 没 処分 花蓮 外海
DD-822 ロ バ ー ト ・ H ・ マ ッ コ ー ド
يو اس اس روبرت هـ.مكارد
عضو الكنيست 1980 年 ト ル コ 海軍 D-349 ル チ ・ ア リ ・ パ シ ャ
TCG Kılıç ali paşa
1980 年
6 月 5
1998 年
DD-823 サ ミ ュ エ ル ・ ب ・ ロ バ ー ツ
يو اس اس صموئيل ب.روبرتس
عضو الكنيست 1970 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-824
DDE-824
バ ジ ロ ン
يو اس اس باسيلون)
1949 年 عضو الكنيست 1977
DD-825
DDK-825
DDE-825
カ ー ペ ン タ ー
يو اس اس النجار
عضو الكنيست 1981 年 ト ル コ 海軍 D-347 ア ニ テ ペ
TCG Anittepe
1981 年
2 20
1997 年
11 月
解体
DD-826 ア ガ ー ホ ル ム
يو اس اس أجيرهولم
1946 年 عضو الكنيست 1978 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-827
DDK-827
DDE-827
ロ バ ー ト ・ ー ウ ェ ン ス
يو اس اس روبرت أ. أوينز
1949 年 عضو الكنيست 1982 年 ト ル コ 海軍 D-346 ア リ シ テ ペ
TCG Alcitepe
1982 年
2 16
1999 年 解体
DD-828 テ ィ ン マ ー マ ン
يو اس اس تيمرمان
1952 年 1956 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-829 /
DDR-829
マ イ ル ズ ・ C ・ フ ォ ッ ク ス
يو اس اس مايلز سي فوكس
1945 عضو الكنيست 1979 年 ギ リ シ ャ 海軍 1970 年
10 1
2003 年 供給 艦 と し て 利用 の 後 解体
DD-830 エ ヴ ァ レ ッ ト ・ واو ・ ラ ー ソ ン
يو اس اس إيفريت إف لارسون
عضو الكنيست الثاني 1972 年 大韓民国 海軍 DD-916
DD-96
全 北
ROKS جيونج بوك
1972 年
10 30
1999 年
12 月
記念 艦 と し て 保存
DD-831
DDR-831
グ ッ ド リ ッ チ
يو اس اس جودريتش
1969 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-832
DDR-832
ハ ン ソ ン
يو اس اس هانسون
عضو الكنيست 1973 年 台湾 海軍 DDG-921
DD-21
遼陽
ROCS لياو يانغ
1973 年
4 18
2004 年
6 月 1
解体 艦体 海 没 処分
DD-833 ハ ー バ ー ト ・ J ・ ト ー マ ス
يو اس اس هربرت جيه توماس
عضو الكنيست 1970 年 DD-915
DD-15
漢陽
ROCS هان يانغ
1974 年
6 16
1999 年
8 16
海 没 処分 苗栗 外海
DD-834 タ ー ナ ー
يو اس اس تيرنر
عضو الكنيست الثاني 1969 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-835
DDR-835
チ ャ ー ル ズ ・ ف セ シ ル
يو اس اس تشارلز ب. سيسيل
عضو الكنيست 1979 年 ギ リ シ ャ 海軍 D-216 ア ポ ス ト リ ス
ΒΠ Αποστόλης
1980 年
8 8
1993 年 解体
DD-836 ジ ョ ー ジ ・ K ・ マ ッ ケ ン ジ ー
يو اس اس جورج ك. ماكنزي
عضو الكنيست 1976 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-837 ー ス フ ィ ー ル ド
يو اس اس سارسفيلد
عضو الكنيست 1977 台湾 海軍 DDG-925
DD-25
徳 陽
ROCS تي يانغ
1977
10 1
2005 年
4 月 1
記念 艦 と し て 保存 (台南市 安平 区)
DD-838 ア ー ネ ス ト ・ G ・ ス モ ー ル
يو اس اس إرنست جي سمول
عضو الكنيست الثاني 1970 年 DD-907
DD-7
富陽
ROCS فو يانغ
1971 年
4 月 13
1999 年
12 月
実 艦 標的 と し て 海 没 処分 (屏東 市 沖)
DD-839 パ ワ ー
يو اس اس قوة
عضو الكنيست 1977 DDG-923
DD-23
瀋陽
ROCS شين يانغ
1977
10 1
2005 年
11 26
艦 と し て 保存 台灣 高雄 旗津 出 展
DD-840 グ レ ノ ン
يو اس اس جلينون
عضو الكنيست 1976 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-841 ノ ア
يو اس اس نوا
عضو الكنيست 1973 年 ス ペ イ ン 海軍 D-65 ラ ス ・ デ ・ レ ッ ソ
SPS بلاس دي ليزو
1973 年
8 31
1991 年 解体
DD-842 フ ィ ス ク
يو اس اس فيسك
عضو الكنيست 1987 年 ト ル コ 海軍 D-350 ヤ ー レ ・ パ シ ャ
TCG بيالي باشا
1980 年
6 月 5
1999 年
DD-843 ワ ー リ ン ト ン
يو اس اس وارينغتون
عضو الكنيست 1972 年 台湾 海軍 1973 年
4 24
供給 艦 と し て 利用 の 後 解体
DD-844 ペ リ ー
يو اس اس بيري
1946 年 عضو الكنيست 1973 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-845 バ ウ セ ル
يو اس اس باوزيل
عضو الكنيست 1978 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-846 オ ズ ボ ー ン
يو اس اس اوزبورن
عضو الكنيست 1975 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-847
DDE-847
ロ バ ー ト ・ L ・ ウ ィ ル ソ ン
يو اس اس روبرت ل
عضو الكنيست 1974 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-848
DDE-848
ウ ィ テ ク
يو اس اس ويتيك
1968 年
DD-849 リ チ ャ ー ド ・ E ・ ク ラ ウ ス
يو اس اس ريتشارد إي كراوس
عضو الكنيست 1976 年 大韓民国 海軍 DD-921 光州
ROKS كوانغ جو
1977
2 23
2000
12 29
解体
DD-850 ジ ョ セ フ ・ ف ・ ケ ネ デ ィ ・ ジ ュ ニ ア
يو اس اس جوزيف ب. كينيدي جونيور
1945 عضو الكنيست 1973 年 マ サ チ ュ ー セ ッ ツ 州 フ ォ ー ル ・ リ バ ー の ト ル シ プ ・ コ ー ヴ に て 、 記念 艦 と し て 保存
DD-851 ラ パ ー タ ス
يو اس اس روبرتوس
1946 年 عضو الكنيست 1973 年 ギ リ シ ャ 海軍 D-213 ン ト ゥ オ リ オ テ ィ ス
ΒΠ Κουντουριώτης
1973 年
7 10
1994 年 解体
DD-852 レ オ ナ ー ド ・ واو ・ メ イ ソ ン
يو اس اس ليونارد ف
عضو الكنيست 1976 年 台湾 海軍 DD-926
DD-26
綏陽
ROCS شوي يانغ
1978 年
3 10
2000
2 16
海 没 処分 台 東 外海
DD-853 チ ャ ー ル ズ ・ H ・ ロ ー ン
يو اس اس تشارلز هـ. روان
عضو الكنيست 1973 年 ト ル コ 海軍 D-351 マ レ シ ャ ル ・ フ ェ ヴ ズ ィ ・ チ ャ ク マ ク
TCG مريسل فيفزي شاكماك
1973 年
9 21
1995 年
4 月
解体
DD-858
DDE-858
フ レ ッ ド ・ T ・ ベ リ ー
يو اس اس فريد تي بيري
1945 عضو الكنيست الثاني 1970 年 礁 と し て 海 没 処分
DD-859
DDE-859
ノ リ ス
يو اس اس نوريس
1970 年 ト ル コ 海軍 D-354 コ カ テ ペ
TCG كوكاتيبي
1974 年
7 1
1994 年
6 月
解体
DD-860
DDE-860
マ カ フ ェ リ ー
يو اس اس مكافيري
1973 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-861
DDE-861
ハ ー ウ ッ ド
يو اس اس هاروود
1971 年 ト ル コ 海軍 D-354 コ カ テ ペ
TCG كوكاتيب
1971 年
11 17
1974 年
7 22
キ プ ロ ス 侵攻 作 戦 に お い て 、 友軍 機 の 誤 爆 に よ り 撃 沈。
DD-862 ォ ー ゲ ル ゲ サ ン グ
يو اس اس فوجيلجسانغ
عضو الكنيست 1982 年 メ キ シ コ 海軍 D-101 ケ ツ ァ ル コ ア ト ル
ذراع كويتزالكواتل
1982 年
2 24
2002 年 海 没 処分
DD-863
DDR-863
ス タ イ ネ ー カ ー
يو اس اس شتايناكر
عضو الكنيست 1982 年 D-102 ネ ツ ァ ル コ ヨ ト ル
ذراع Netzahualcoyotl
1982 年
2 24
2014 年
DD-864 ハ ロ ル ド ・ J ・ エ リ ソ ン
يو اس اس هارولد جي إليسون
عضو الكنيست 1983 年 パ キ ス タ ン 海軍 D-170 シ ャ ー ジ ャ ハ ー ン
الجهاز العصبي المحيطي شاه جهان
1983 年
10 1
1994 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-865 チ ャ ー ル ズ ・ ص ウ ェ ア
يو اس اس تشارلز ر
عضو الكنيست 1974 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-866 コ ー ン
يو اس اس مخروط
عضو الكنيست 1982 年 パ キ ス タ ン 海軍 D-169 ア ー ラ ム ギ ー ル
الجهاز العصبي المحيطي الأمغير
1982 年
10 1
1998 年
12 月 4
解体
DD-867 ト ラ イ ブ リ ン グ
يو اس اس خنق
عضو الكنيست 1976 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-868 ブ ラ ウ ン ソ ン
يو اس اس براونسون
عضو الكنيست 1976 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-869 ア ー ノ ル ド ・ J ・ イ ズ ベ ル
يو اس اس أرنولد جيه إيسبل
1946 年 عضو الكنيست 1974 年 ギ リ シ ャ 海軍 د -21 サ ク ト ゥ リ ウ ス
ΒΠ Σαχτούρης
1974 年
2 月 1
1993 年 解体
DD-870 フ ェ ク テ ラ ー
يو اس اس فيشتيلر
عضو الكنيست 1970 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-871 ダ メ イ ト
يو اس اس داماتو
عضو الكنيست 1980 年 パ キ ス タ ン 海軍 D-168 テ ィ ッ プ ス ル タ ン
الجهاز العصبي المحيطي تيبو سلطان
1980 年
10 1
1994 年 解体
DD-872 ォ レ ス ト ・ ロ イ ヤ ル
يو اس اس فورست رويال
عضو الكنيست 1971 年 ト ル コ 海軍 D-353 ア ダ テ ペ
TCG Adatepe
1971 年
3 27
1993 年
DD-873 ホ ー キ ン ス
يو اس اس هوكينز
1945 عضو الكنيست 1979 年 台湾 海軍 DD-930
DD-30
資 陽
ROCS تزي يانغ
1983 年
3 17
1990 年 解体 (艦橋 部 の 一部 は 海軍 軍官 学校 に 展示)
DD-874
DDR-874
ダ ン カ ン
يو اس اس دنكان
عضو الكنيست الثاني 1971 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-875 ヘ ン リ ー ・ W ・ タ ッ カ ー
يو اس اس هنري دبليو تاكر
عضو الكنيست 1973 年 ブ ラ ジ ル 海軍 د -25 ル シ リ オ ・ ジ ア ス
مارسيليو دياس
1973 年
12 月 3
1992 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-876 ロ ジ ャ ー ス
يو اس اس روجرز
عضو الكنيست 1980 年 大韓民国 海軍 DD-925 全 州
جمهورية كوريا تشونجو
1981 年
8 11
1999 年
12 月 31
記念 艦 と し て 保存
DD-877
DDR –877
パ ー キ ン ス
يو اس اس بيركنز
عضو الكنيست الثاني 1973 年 ア ル ゼ ン チ ン 海軍 د -27 コ ン ド ロ ・ ペ イ
ARA كومودورو بي
1973 年
1 15
1984 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-878 ヴ ェ ソ ー ル
يو اس اس فيسول
عضو الكنيست 1976 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-879 リ ア リ ー
يو اس اس ليري
عضو الكنيست 1973 年 ス ペ イ ン 海軍 D-64 ラ ン ガ ラ
SPS لانجارا
1978 年
5 17
1992 年 解体
DD-880
DDR-880
ダ イ ス
يو اس اس صبغة
عضو الكنيست 1981 年 ギ リ シ ャ 海軍 1981 年
7 8
2003 年 供給 艦 と し て 利用 の 後 解体
DD-881 ボ ー デ ロ ン
يو اس اس بوردلون
عضو الكنيست 1977 イ ラ ン 海軍 1977
2 月 1
部品 供給 艦 と し て 利用
DD-882
DDR-882
フ ァ ー ス
يو اس اس فورس
عضو الكنيست 1972 年 ス ペ イ ン 海軍 D-62 ガ ラ ヴ ィ ナ
SPS جرافينا
1972 年
6 13
1991 年
9 30
解体
DD-883 ニ ュ ー マ ン ・ K ・ ペ リ ー
يو اس اس نيومان ك.بيري
عضو الكنيست 1981 年 大韓民国 海軍 DD-923 京畿
جمهورية كوريا كيونجي
1981 年
2 27
1997 年
DD-884 フ ロ イ ド ・ B ・ パ ー ク ス
يو اس اس فلويد ب. باركس
عضو الكنيست 1973 年 ク ラ ッ プ と し て 売 却 処分
DD-885 ジ ョ ン ・ R ・ ク レ イ グ
يو اس اس جون ر. كريج
عضو الكنيست 1979 年 艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-886 オ ー レ ッ ク
يو اس اس أورليك
عضو الكنيست 1982 年 ト ル コ 海軍 D-345 ユ セ テ ペ
TCG Yucetepe
1982 年
10 1
2000
8 12
返還
DD-887 リ ン ク リ ー ・ バ ス
يو اس اس برينكلي باس
عضو الكنيست 1973 年 ブ ラ ジ ル 海軍 د -26 リ ー ス ・ エ ・ バ ッ ホ ス
ماريز باروس
1973 年
12 月 3
1997 年
9 月 1
艦 標的 と し て 海 没 処分
DD-888
DDR-888
ス テ ィ ッ ケ ル
يو اس اس ستيكيل
عضو الكنيست 1972 年 ギ リ シ ャ 海軍 D-212 カ ナ リ ス
ΒΠ Κανάρης
1972 年
7 1
1993 年
9 15
解体
DD-889 オ ヘ ア
يو اس اس أوهير
عضو الكنيست 1973 年 ス ペ イ ン 海軍 D-63 ン デ ス ・ ヌ ウ ェ ニ ス
SPS منديز نونيز
1973 年
8 31
1992 年
4 月 3
DD-890 メ レ デ ィ ス
يو اس اس ميريديث
عضو الكنيست 1979 年 ト ル コ 海軍 D-348 サ ヴ ァ ス テ ペ
TCG سافاستيبي
1979 年
6 29
1995 年

メ リ カ 国外 で の 配備 編 集

  • ア ル ゼ ン チ ン 海軍 - 1 隻 (FRAM-II)
  • イ ラ ン 海軍 - 2 隻 (FRAM-I と FRAM-II が 1 隻 ず つ 、 部品 取 り に の み 使用)
  • エ ク ア ド ル 海軍 - 1 隻 (FRAM-I)
  • ギ リ シ ャ 海軍 - 7 隻 (FRAM-1 × 6 隻 、 FRAM-II × 1 隻。 更 に 2 隻 を 部品 取 り 用 に 導入)
  • ス ペ イ ン 海軍 - 5 隻 (FRAM-I の み。 チ ュ ル カ 級 駆 逐 艦 (ス ペ イ ン 語 版) の 名称 で 運用)
  • ト ル コ 海軍 - 12 隻 (FRAM-I × 9 隻 、 FRAM-II × 3 隻。 更 に 1 隻 を 部品 取 り 用 に 導入)
  • パ キ ス タ ン 海軍 - 6 隻 (FRAM-I の み)
  • ブ ラ ジ ル 海軍 - 2 隻 (FRAM-I の み)
  • メ キ シ コ 海軍 - 2 隻 (FRAM-I の み)
  • 中華民国 海軍 - 14 隻 (FRAM-I × 12 隻 、 FRAM-II × 2 隻 、 更 に 2 隻 を 部品 取 用 に 導入
  • 大韓民国 海軍 - 7 隻 (FRAM-I × 5 隻 、 FRAM-II × 2 隻)

各国 で の 改装 編 集

メ キ シ コ 海軍 の D-102 ネ ツ ァ ル コ ヨ ト ル (旧 DD-863 ス タ イ ネ ー タ ー 2005 年 6 21 日 撮 影。
.て い る。

ア ル ゼ ン チ ン 海軍 D-27 コ ン ド ロ ・ ペ イ (旧 DD-877 パ ー キ ン ス) 1978 年 撮 影
ル ゼ ン チ ン は 1976 に 、 同 艦 の 突 の 間 MM38 エ グ ゾ セ SSM の 単 装 発 射 筒 4 基 を 追加 装備 し た。

ギ リ シ ャ 海軍 の D-212 ナ リ ス (旧 DD-888 ス テ ィ ッ ケ ル 1988 年 撮 影
後部 の QH-50 DASH 用 発 着 甲板 を 潰 し て 確保 し た ス ペ ー ス に 、 ー ト ・ メ ラ ー 76 ملم 砲 1 基 と ハ ー ー ン SSM の 2 連 装 ラ

ト ル コ 海軍 の D-346 ア リ シ テ ペ (旧 DD-827 ロ バ ー ト ・ A ・ オ ー ウ ェ ン ス)
本来 の ギ ア リ ン グ 級 駆 逐 艦 で は 2 番 砲塔 と 3 番 砲塔 が あ に 、 35 ملم 連 装 機関 砲 を 装備 し て い る。


شاهد الفيديو: تحميل افضل لعبة كرة قدم للاندرويد بدون نت بالفرق العربية وبحجم صغير باخر الانتقالات (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Javiero

    في ذلك شيء ما. أنا أتفق معك ، شكرًا على المساعدة في هذا السؤال. كما هو الحال دائما كل عبقري بسيط.

  2. Machau

    هذا ليس له نظائر؟

  3. Kirkor

    دعونا نلقي نظرة على أوقات فراغنا

  4. Tedd

    أشارك رأيك تمامًا. هناك شيء في هذا وأعتقد أن هذه فكرة رائعة. أنا أتفق معك.

  5. Brittain

    يمكن ان يكون.

  6. Telfour

    برأيي أنك أخطأت.

  7. Hevataneo

    أعتذر ولكن في رأيي أنت تعترف بالخطأ. أدخل سنناقش.



اكتب رسالة