We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
بعد أن عثرت على علم شركة الهند الشرقية ، لم أستطع إلا أن ألاحظ التشابه مع علم الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، أود أن أعرف ما هو تاريخ الخطوط على علم الشركة حيث أن ويكيبيديا لا تقول أي شيء عنها.
بقدر ما أستطيع أن أقرأ ، لا أعتقد أن هناك أي أهمية ل عدد من المشارب على علم شركة الهند الشرقية (EIC) - كما تظهر ويكيبيديا ، كان للعلم أعداد مختلفة من الخطوط في بعض الأحيان (بين 9 و 15).
ومع ذلك ، فإن استعمال من المشارب كان كبيرا. بينما يتم استخدام Red Ensign الآن من قبل البحرية التجارية وغيرها من المركبات المسجلة مدنيًا ، فقد تم حجزها تاريخيًا لجزء من البحرية الملكية (RN) (التي تم تقسيمها إلى الأساطيل الحمراء والبيضاء والأزرق).
تلقت EIC ميثاقها في عام 1600 ، وفي عام 1674 فقط أعلن تشارلز الثاني أن الراية الحمراء هي علم مناسب للسفن التجارية / المدنية. ومع ذلك ، لم يتم تبني هذا بشكل كامل حتى من قبل البحرية التجارية حتى عام 1864 عندما تم التخلي عن هيكل الأسطول الملون لـ RN.
لذلك ، احتاجت EIC إلى راية تشبه تلك المستخدمة من قبل البحرية الملكية ولكنها مختلفة بما يكفي بحيث لا يتم الخلط بين سفنها والسفن البحرية. نظرًا لأنه ، في ذلك الوقت ، كان العلم الإنجليزي يتألف من صليب القديس جورج الأحمر على حقل أبيض ، فقد تم اعتباره مناسبًا لصنع علم EIC من تلك الألوان ، وتم تنفيذ الخطوط للمساعدة في تمييز EIC عن RN.
استمروا في الخطوط بعد إعلان تشارلز - من المفترض أن يستمروا في تمييز سفنهم عن التجار الإنجليز الآخرين.
بالطبع ، مع انتقال إنجلترا إلى الاتحاد مع اسكتلندا ، تم تحديث علم EIC وفقًا لذلك. ومع ذلك ، بقيت الخطوط لتواصل تمييز EIC عن الآخرين.
بقدر ما هو مشابه لعلم الاتحاد الكبير للجيش والبحرية القاري - القصة هي أن المستعمرات قامت ببساطة بتعديل الأعلام التي كان عليهم تسليمها (الرايات الحمراء والبيضاء) بخطوط بيضاء أو حمراء مناسبة.
